Setet: Klassisk andre generasjon som fortsatt fungerer
Cathays reverse herringbone-sete har ingen dør, men det blir helt flatt, alle har direkte tilgang til midtgangen og vindussetene vender naturlig mot vinduet. Det er god plass rundt skuldrene, og området ved knær og føtter er romslig nok til at man kan ligge på siden og faktisk snu seg.
Det er ikke det nyeste designet i verden, men det illustrerer igjen at et godt grunnprodukt kan holde seg lenge. Vi jobbet komfortabelt i setet, spiste godt og sov godt etterpå. For oss er det femmernivå.
En hel Business-kabin sov – bortsett fra én
På Hongkong–Cape Town hadde jeg et litt spesielt mål. Jeg kom fra arbeid i Kina og skulle rett videre til forberedelser i Sør-Afrika. For å snu døgnet bestemte jeg meg for å jobbe gjennom natten.
Etter hvert sov hele den fulle Business Class-kabinen. Lysene var av, og jeg satt foran PC-en. Omtrent hver halvtime dukket en flyvertinne stille opp med et nytt glass Coca-Cola Zero eller vann med kullsyre.
Hun gjorde ikke noe nummer ut av det. Ingen lange samtaler, ingen «service performance». Hun hadde bare sett at én passasjer levde på en annen rytme enn resten og sørget for at jeg hadde det jeg trengte.
Det er en liten ting, men det er en av de serviceopplevelsene vi husker best. Budskapet var enkelt: Vi ser deg. Du gjør noe annet enn resten, og vi passer på deg også.
Mat og morgen over Johannesburg
Middagen var god, slik vi ofte forventer hos de sterke asiatiske selskapene. Etter noen timers arbeid sov jeg til vi var over Johannesburg-området, med omtrent halvannen time igjen til Cape Town. Da kom frokosten, og jeg gikk av flyet med en døgnrytme som faktisk var ganske nær Sør-Afrika.
Det var akkurat det jeg trengte på den reisen. En god Business Class-opplevelse handler noen ganger like mye om hvordan kroppen fungerer når du går av som om hvor imponerende kabinen så ut da du gikk om bord.
Flynerdens dom
Cathay Pacific Business får 5 av 6. Setet er svært godt, maten holder høyt nivå og servicen var personlig uten å være teatralsk. Det er et selskap vi lett ville valgt igjen dersom ruten og prisen passet.
